Biletet: \u00abBilvegen\u00bb mellom Trefall og Ekse. Faksimile fr\u00e5 Bergens Tidende 10. februar 1962.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n
I dag for 62 \u00e5r sidan, del 1\u00a0<\/strong> (oversikt) <\/a>\u00a0her er del 2<\/a><\/p>\r\n Innerst i ein fjordarm vest i landet skj\u00e6r eit kronglete smalt dalf\u00f8re seg 5 mil austover i fjellheimen. Menneske har klora seg fast her i uminnelege tider. Siste gongen etter at Svartedauden fyrst hadde lagt dalen aud. Fattige hardtarbeidande b\u00f8nder. Mange dreg til det lova landet Amerika p\u00e5 slutten av 1800 talet. Men dei fleste blir.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n I 1888 byrja arbeidet med k\u00f8yreveg oppetter dette uframkommelege dalf\u00f8ret. I 1920 kan ein i avisa Aftenposten lese eit b\u00f8nebrev<\/a> fr\u00e5 ein av b\u00f8ndene \u00f8verst i dalen. Det er ei b\u00f8n til myndigheitene om midlar til \u00e5 byggja veg den siste mila. Fyrst i 1959 var vegen framme i det \u00f8verste tunet.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Etter kvart som gardane kan f\u00e5 tilk\u00f8yrd kraftf\u00f4r og kunstgj\u00f8dsel tek ei ny tid til. St\u00f8rre avlingar, fleire dyr, st\u00f8rre kj\u00f8t- og mj\u00f8lke-produksjon, maskiner, betre levek\u00e5r. Det var dette b\u00f8nebrevet fr\u00e5 1920 handla om. Den nye tida kom seint til dei \u00f8verst i dalf\u00f8ret.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n P\u00e5 ny\u00e5ret 1962 kom det meir sn\u00f8 enn nokon kunne minnast. I avisa Bergens Tidene sto det 2. februar \u00e5 lese:\u00abEksingedalen sn\u00f8r ned\u00bb.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Eg vaks opp i dette dalf\u00f8ret. P\u00e5 den tredje \u00f8verste garden, Trefall. F\u00f8dt i 1955. Det skjedde mykje spennande for ein 6-\u00e5ring sn\u00f8vinteren 1962. For dei vaksne var det nok mest bal.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Vintrane i oppveksten forbind eg med sn\u00f8. Kjelke, ski, skeiser. Sn\u00f8holer med stearinljos og papirsekk til d\u00f8r. Og n\u00e5r straumen vart borte, kor koseleg det blei inne med oljelampar og stearinljos, men og kor mykje meir bal det blei for dei vaksne som m\u00e5tte i floren og stella dyra. Og kor eg kvidde meg til \u00e5 skulle ut i kulde og sn\u00f8storm for \u00e5 g\u00e5 dei 4 kilometrane til skulen. Og spenninga n\u00e5r vegen vart stengd av sn\u00f8ras i Trefallstranda rett utanfor garden, noko som skjedde ofte. Folk fr\u00e5 dei \u00f8verste gardane kom for \u00e5 h\u00e5ndm\u00e5ke s\u00e5 rutebussen kunne kome fram. S\u00e5 kjekt \u00e5 h\u00f8yre p\u00e5 prat, latter og ei og anna saftig glose mens dei arbeidde. Eg gl\u00f8ymer aldri ein gong d\u00e5 han som heldt vakt ropa \u00abno kjem da\u00bb og me sprang bortunder B\u00e5thelleren, nokre store steinar der raset aldri n\u00e5dde. Og synet og lyden, \u00abSWOSH\u00bb, n\u00e5r det nye raset nokre meter framfor oss fylte igjen det som akkurat var m\u00e5ka. S\u00e5 var det \u00e5 ta til p\u00e5 nytt. Eg skj\u00f8nar ikkje at me ungane fekk lov til \u00e5 vere med p\u00e5 dette, men me blei nok passa p\u00e5.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tilbake til januar 1962 d\u00e5 br\u00f8ytebilen m\u00e5tte gje opp. Bergens Tidende 5. februar fortel litt om forhistorien: \u00abAlt den 16. januar vart dei to \u00f8vste gardane, Gullbr\u00e5 og Ekse, utan veg, og dermed var i alt 30 menneske innesn\u00f8dde, fortel Johan O. Gullbr\u00e5 i eit brev til Bergens Tidende. Bilane kom d\u00e5 ikkje lengre enn til Trefall – fem kilometer fr\u00e5 Gullbr\u00e5. Den 18. januar greidde ikkje br\u00f8ytebilane \u00e0 stanga seg fram lengre enn til Nesheim – 10 km fr\u00e5 Gullbr\u00e5 – og dermed var 56 menneske innestengde. Den 23. januar kunne ikkje bilane ta seg fram lengre enn til Lavik – 20 km fr\u00e5 Gullbr\u00e5 – og dermed var om lag 100 menneske utan veg.\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Tilbake til BT 2. februar med overskrifta \u00abEksingedalen sn\u00f8r ned\u00bb. Her fortel vegvaktar \u00c5smund Nese: \u00abEg ser m\u00f8rkt p\u00e5 situasjonen. No er det k\u00f8yrande frametter til Lavik men lengst framme i dalen der sn\u00f8jupna er minst 2.5 meter er det vanskeleg \u00e5 makta all sn\u00f8en. Det er varsla meir sn\u00f8 til kvelden, og etter alt \u00e5 tru vil vegen verta stengd fr\u00e5 H\u00f8vik. D\u00e5 vil 4.5 mil av Eksingedalsvegen verta sperra\u00bb.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Etter 15. januar kjem ein ikkje fram med bil til dei \u00f8verste gardane. Fr\u00e5 23. januar er dei to \u00f8verste mila av dalen stengde. Rett nok hadde dei \u00f8verste f\u00e5tt veg berre to \u00e5r tidlegare. Men den nye tida var komen. Dei hadde anskaffa fleire dyr \u00e5 metta, hadde meir sm\u00f8r \u00e5 levere, og vant seg til at matvarene kom med \u00abmiddagsbilen\u00bb, den kombinerte vare og person-bussen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n 5. februar 1962 kjem Bergens Tidende med ny rapport fr\u00e5 Eksingedalen om kampen for tilv\u00e6relsen og kampen for \u00e5 f\u00e5 vegen br\u00f8yta. Om dette i \u00abframhaldssoga del 2\u00bb<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n Innlegget p\u00e5 Facebook<\/a>\u00a0– her er del 2<\/a><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Biletet: \u00abBilvegen\u00bb mellom Trefall og Ekse. Faksimile fr\u00e5 Bergens Tidende 10. februar 1962. I dag for 62 \u00e5r sidan, del 1\u00a0 (oversikt) \u00a0her er del 2 Innerst i ein fjordarm vest i landet skj\u00e6r eit kronglete smalt dalf\u00f8re seg 5 mil austover i fjellheimen. Menneske har klora seg fast her i uminnelege tider. Siste gongen … Hald fram med \u00e5 lese \u00abSn\u00f8vinteren 1962 – del 1\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2516,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[60],"tags":[91],"jetpack_publicize_connections":[],"featured_image_urls_v2":{"full":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false],"thumbnail":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-300x214.jpeg",300,214,true],"medium_large":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-768x547.jpeg",768,547,true],"large":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-1024x729.jpeg",840,598,true],"1536x1536":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1536,1093,false],"2048x2048":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1200,854,false],"awb_sm":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",500,356,false],"awb_md":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",800,569,false],"awb_lg":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1280,911,false],"awb_xl":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false]},"post_excerpt_stackable_v2":" Biletet: \u00abBilvegen\u00bb mellom Trefall og Ekse. Faksimile fr\u00e5 Bergens Tidende 10. februar 1962. I dag for 62 \u00e5r sidan, del 1\u00a0 (oversikt) \u00a0her er del 2 Innerst i ein fjordarm vest i landet skj\u00e6r eit kronglete smalt dalf\u00f8re seg 5 mil austover i fjellheimen. Menneske har klora seg fast her i uminnelege tider. Siste gongen etter at Svartedauden fyrst hadde lagt dalen aud. Fattige hardtarbeidande b\u00f8nder. Mange dreg til det lova landet Amerika p\u00e5 slutten av 1800 talet. Men dei fleste blir. I 1888 byrja arbeidet med k\u00f8yreveg oppetter dette uframkommelege dalf\u00f8ret. I 1920 kan ein i avisa Aftenposten lese…<\/p>\n","category_list_v2":"Historie<\/a>","author_info_v2":{"name":"kaare","url":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/author\/kaare\/"},"comments_num_v2":"0 comments","featured_image_src":"https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg","author_info":{"display_name":"kaare","author_link":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/author\/kaare\/"},"author_meta":{"display_name":"kaare","author_link":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/author\/kaare\/"},"featured_img":"https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-300x214.jpeg","jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg","pbg_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false],"thumbnail":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-300x214.jpeg",300,214,true],"medium_large":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-768x547.jpeg",768,547,true],"large":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-1024x729.jpeg",840,598,true],"1536x1536":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1536,1093,false],"2048x2048":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1200,854,false],"awb_sm":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",500,356,false],"awb_md":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",800,569,false],"awb_lg":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1280,911,false],"awb_xl":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false]},"pbg_author_info":{"display_name":"kaare","author_link":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/author\/kaare\/","author_img":false},"pbg_comment_info":" No Comments","pbg_excerpt":"Biletet: \u00abBilvegen\u00bb mellom Trefall og Ekse. Faksimile fr\u00e5 Bergens Tidende 10. februar 1962. I dag for 62 \u00e5r sidan, del 1\u00a0 (oversikt) \u00a0her er del 2 Innerst i ein fjordarm vest i landet skj\u00e6r eit kronglete smalt dalf\u00f8re seg 5 mil austover i fjellheimen. Menneske har klora seg fast her i uminnelege tider. Siste gongen…","uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false],"thumbnail":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-300x214.jpeg",300,214,true],"medium_large":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-768x547.jpeg",768,547,true],"large":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D-1024x729.jpeg",840,598,true],"1536x1536":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1536,1093,false],"2048x2048":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1200,854,false],"awb_sm":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",500,356,false],"awb_md":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",800,569,false],"awb_lg":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1280,911,false],"awb_xl":["https:\/\/www.trefall.com\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/D75EDCF3-B69D-4475-B0F3-2E4990CE188D.jpeg",1575,1121,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"kaare","author_link":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/author\/kaare\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Biletet: \u00abBilvegen\u00bb mellom Trefall og Ekse. Faksimile fr\u00e5 Bergens Tidende 10. februar 1962. I dag for 62 \u00e5r sidan, del 1\u00a0 (oversikt) \u00a0her er del 2 Innerst i ein fjordarm vest i landet skj\u00e6r eit kronglete smalt dalf\u00f8re seg 5 mil austover i fjellheimen. Menneske har klora seg fast her i uminnelege tider. Siste gongen…","coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["Historie<\/a>"],"unlinked":["Historie<\/span>"]},"tags":{"linked":["1962<\/a>"],"unlinked":["1962<\/span>"]}},"comment_count":"0","relative_dates":{"created":"Posted 2 \u00e5r ago","modified":"Updated 2 \u00e5r ago"},"absolute_dates":{"created":"Posted on 2. februar 2024","modified":"Updated on 18. februar 2024"},"absolute_dates_time":{"created":"Posted on 2. februar 2024 13:36","modified":"Updated on 18. februar 2024 22:54"},"featured_img_caption":"","series_order":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ql8K-12r","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3995"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3995"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4104,"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3995\/revisions\/4104"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.trefall.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}